Technolgy: | 継ぎ目が無い | 厚さ: | 1-8mm |
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OD: | 5-600mm | 長さ: | カスタマイズされる6mまたは |
等級: | Satinlessの鋼鉄 | モデル: | 円形 |
ハイライト: | シームレスステンレス鋼チューブ,継ぎ目が無い正方形の鋼鉄管 |
酸の白い終わりの厚さ0.6 - 140mmの構造のための304継ぎ目が無い鋼管
ステンレス鋼の継ぎ目が無い管は空セクション、周囲長い鋼鉄の継ぎ目ではない。より厚いプロダクトの壁厚さ、かなり増加する壁厚さより薄い、加工費は、より経済的のおよび実用的あり;プロダクトのプロセスは限られた性能、一般的で継ぎ目が無い鋼管の低い精密を定める:管の中のそしての外の不均等な壁厚さ、低い明るさ、高い費用の長さは、およびそこにの中で凹んで、表面の外に、汚点は取除き易くない。
1. 化学成分
材料の化学成分 |
材料
構成 |
201 | 202 | 304 | 316L | 430 |
C | ≤0.15 | ≤0.15 | ≤0.08 | ≤0.035 | ≤0.12 | |
Si | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | ≤1.00 | |
Mn | 5.5-7.5 | 7.5-10 | ≤2.00 | ≤2.00 | ≤1.00 | |
P | ≤0.06 | ≤0.06 | ≤0.045 | ≤0.045 | ≤0.040 | |
S | ≤0.03 | ≤0.03 | ≤0.030 | ≤0.030 | ≤0.030 | |
Cr | 13-15 | 14-17 | 18-20 | 16-18 | 16-18 | |
NI | 0.7-1.1 | 3.5-4.5 | 8-10.5 | 10-14 | ||
Mo | 2.0-3.0 | |||||
機械特性 |
物質的な項目 | 201 | 202 | 304 | 316 | |
引張強さ | ≥535 | ≥520 | ≥520 | ≥520 | ||
降伏強さ | ≥245 | ≥205 | ≥205 | ≥205 | ||
延長 | ≥30% | ≥30% | ≥35% | ≥35% | ||
硬度(HV) | <105> | <100> | <90> |
<90> |
2. 他のステンレス鋼の管の変化
ステンレス鋼のドラム:それらは非腐食性の特徴があるので爆発物を貯えるために非常に有用である。それらはそれが完全で、可燃性液体をまた貯えることで非常に有効であるので危険物を運ぶ最もよい源である。
ステンレス鋼の管付属品:それらは自動車産業で広く利用されて、カーボンの組合せと共に鋼管の付属品は非常に耐久である。さまざまなサイズおよび形で彼らが設計され、多様な割合の管を接続するのに使用されている。
ステンレス鋼のストーブの管:これらの金属の管は煙突の管とみなされる。それらは絶縁され、家から点火の副産物を解放するかなう。
ステンレス鋼の排気管:また車で排気管がパフォーマンス・レベルを後押しし、外貝を全体的に見ると改良するのに使用されている。
ステンレス鋼の管は非常に抵抗力があり、排気管の形で排気機構のために使用されて作られる。これらの管は通常エンジンの空気の循環を限るのに使用されているように構造で細い。
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4. プロダクト ショー
5. 継ぎ目が無い管の進歩
棒--点検--小便をすること--切断--集中--暖房--穿孔--熱処理をまっすぐにすること--脱油--冷たい引くこと冷間圧延する--潤滑--盗品--切断ピクルスにし、不動態化する点検--最終的なInspecition--PMI--印--パッキング--船積み